结论:穆杰罗赛道(Mugello Circuit)位于意大利斯卡尔佩里亚,场地执照等级为FIA 一级。官方公布单圈全长 5.245 km、15 个弯角,按顺时针方向行进,同级信息还包括投用年份 1974。本站把所有参数按「官方公布」与「开放街图中心线复测」两栏并列,便于核对每一处数字的来源与差异,也便于判断这条赛道在开源地图上的绘制完整度。
官方公布参数
| 项目 | 公布数值 |
|---|---|
| 中文名称 | 穆杰罗赛道 |
| 英文名称 | Mugello Circuit |
| 国家 / 地区 | 意大利 |
| 所在城市 | 斯卡尔佩里亚 |
| 投用年份 | 1974 |
| 场地执照等级 | FIA 一级 |
| 单圈全长 | 5.245 km |
| 弯角数 | 15 个 |
| 行驶方向 | 顺时针 |
本站按开放街图中心线复测
本节把官方公布值与本站从开放街图中心线推导出的几何量并列,用于判断这条赛道在开源地图上的绘制完整度。
| 指标 | 官方公布 | 本站复测 | 偏差 |
|---|---|---|---|
| 单圈全长 | 5.245 km | 5.245 km | +0.00% |
| 官方弯角数 | 15 个 | — | — |
| 几何拐点数(本站口径) | — | 26 个 | — |
| 几何中心 | — | 43.99651, 11.37096 | — |
复测方法:取开放街图 highway=raceway 的全部相关 way,剥离维修通道与次级布局,在节点图上求最长闭合环,再按 7 m 等距重采样推导全长与几何拐点数(判据为累计同向转角达 18°的连续转向段)。本次几何来源为图收缩求最长环,中心线几何与官方公布值吻合,说明这条赛道的开放街图绘制完整,复测值可以直接用于交叉核对。几何拐点数与官方弯角数不是同一个口径:官方弯角数按赛事编号,羽状弯、多顶点组合弯常合并计为 1 个,因此本站的几何拐点数普遍更多。
赛道特征
位于托斯卡纳丘陵地带,1974 年启用,单圈 5.245 km、15 个弯角。主直道超过 1 km,末端以一个高速右弯接续,赛道两侧高差明显、视野多被地形遮挡,对入弯位置判断要求较高。
从车端数据采集的角度看,单圈 5.245 km、15 个弯角意味着一次完整圈内油门与制动大约要交替 7 轮,速度与转速信号因此长时间处在快速变化区间。这类线形对采样率、时间同步与丢包统计的容错度都比城市工况更低,也是本站把赛道档案与车载信号研究放在同一套内容体系里的原因。
常见问题
赛道全长多少?
官方公布的单圈全长为 5.245 km。
一共有多少个弯角?
官方公布为 15 个弯角。
行驶方向是顺时针还是逆时针?
官方公布的行驶方向为顺时针。
位于哪个国家地区、哪座城市?
位于意大利斯卡尔佩里亚。
本站复测和官方公布值是否一致?
官方公布 5.245 km,本站按开放街图中心线复测为 5.245 km,偏差 +0.00%;复测值为独立推导,仅用于交叉核对。
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参考资料与口径说明
- 官方公布参数:赛道运营方与赛事主办方公开资料。
- 几何与坐标:OpenStreetMap contributors,ODbL 1.0,经 Overpass API 于 2026-10-11 采集并本地推导。
- 项目 0X —— openpilot-research/TRACK_DATA.md
免责声明:本文参数以公开资料为准,赛道布局、认证等级与运营信息可能随改建或赛季调整而变化;复测值由开放街图中心线推导,与官方测量口径存在差异,不构成赛道使用、驾驶或安全建议。
更新记录:2026-10-11 建立赛道档案,并以开放街图中心线对全长与弯角数做独立复测。