992 代 GT3 RS 是保时捷在全面转向涡轮增压之前交出的最后一份答卷:4.0 升水平对置六缸自然吸气,转速一路拉到 8500 rpm,最大功率 525 马力。
它的特别之处
- 前唇与前翼子板内的通风管道是点睛之笔,能在制动区产生真实的气动压力
- 首次配备可调式后扰流板,低阻力位用于直线,高阻力位用于弯中
- DRS 必须在 T7 前激活才能拿到最佳圈速,但激活时机本身也是技术活
- 重量控制得极其克制,配合赛道版减震,姿态平衡是同级别里最从容的
自然吸气时代的终点,DRS 气动刹车与 525 匹的精准输出。
992 代 GT3 RS 是保时捷在全面转向涡轮增压之前交出的最后一份答卷:4.0 升水平对置六缸自然吸气,转速一路拉到 8500 rpm,最大功率 525 马力。
它的特别之处